CURSO INTRODUCCIÓN AL MOTOR DE REACCIÓN

Contenido
El curso consiste en una breve introducción al funcionamiento del motor a reacción analizando cada uno de sus componentes, los ensayos a los que se someten, sus variantes (turbohélice, turboeje, turbofán y turbojet) dependiendo de la aplicación así como de su operación en servicio.

Para comprender mejor su funcionamiento se hará un breve repaso por cada uno de los componentes que lo conforman y se explicarán las distintas opciones que existen (motores comerciales, militares etc.). Una vez entendido el funcionamiento básico, se explicará cómo varían las prestaciones del motor a lo largo de la envolvente de vuelo, así como las leyes de control que lo gobiernan para garantizar en todo momento el empuje que requiera la aeronave en las distintas fases del vuelo.

También se describirán los ensayos a los que se someten los motores de aviación durante la fase de desarrollo para garantizar su operación de forma segura. De la misma manera, se describirán los ensayos finales de aceptación por los que pasa el motor antes de su entrega al cliente.

El funcionamiento de un motor a reacción no es completo sin comprender el funcionamiento de sus sistemas auxiliares como el sistema de control, de aceite, de aire o de combustible, por lo que también se describirán sus principales funciones.
Por último, se explicarán los mecanismos básicos que conducen al deterioro del motor durante su operación así cómo las diversas técnicas que emplean las aerolíneas para operar sus motores de forma efectiva.

El curso termina con una breve descripción de las tecnologías que incorporarán los motores del futuro.


TEMARIO

CAPÍTULO I: Introducción a las turbinas de gas
Principios físicos básicos: Energía y Entropía
Funcionamiento y Ciclo termodinámico Motor Turbohélice, Turbofán y Turbojet
Elección del Punto de Diseño Aplicaciones y comparativas:
Aviación Comercial Aviación Militar


CAPÍTULO II: Descripción avanzadade componentes
Tomas aerodinámicas Vuelo Subsónico
Vuelo Supersónico Fan y el Bypass Duct
Fabricación y diseño El Compresor
Funcionamiento básico Acoplamiento Compresor-Turbina
Transitorios : VSV y Válvulas de Sangrado Cámara de combustión
Turbinas Postcombustión en motores militares
Toberas Mezcla / Separación de los chorros


CAPÍTULO III: Prestaciones en la envolvente de vuelo
Límites operacionales de la envolvente de vuelo
Influencia de la condición de vuelo Empuje en vuelo
Definición del Rating del motor Definición del Flat Rating
Max Take-Off Max Climb
Max Continuos Reencendido en vuelo


CAPÍTULO IV: Instrumentación y ensayos
Integridad Mecánica Ingestión de pájaros / hielo / agua
Vibraciones Transitorios
Instrumentación habitual Ensayos en vuelo y en ATF
Ensayos de Aceptación (Passoff): Definición de Trimmers


CAPÍTULO V: Operación en servicio
Mecanismos de deterioro en el motor
Overhauls y técnicas avanzadas de mantenimiento / diagnóstico
Emisión de ruido y contaminantes


CAPÍTULO VI: Sistemas auxiliares del motor
Sistema de control
Sistema de combustible
Sistema de aire y aceite



CAPÍTULO VII: El futuro y Dudas